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冬に起こりやすい「バッテリー上がり」の原因と対策方法を知ろう
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●文:[クリエイターチャンネル] Peacock Blue K.K.

ちょっとの違いで大違い!? 寒い日のカーエアコンの正しい使い方って知ってる?

冬は寒さによってクルマにはさまざまな負担がかかってしまいますが、その中でも特に身近な車両トラブルが”バッテリー上がり”です。

寒冷な気温が続く季節において、クルマのエンジンをかける際にバッテリーの電力が不足し、思うようにエンジンがかからないという状況がより一層起こりやすくなります。

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みんなのコメント

31件
  • nao********
    ルームランプ点灯したまま、は季節を問わず論外かと。ただ、昨今の車は充放電をBCMで監視&制御してるからカットしてくれる車種も多い。
    アイドルで電力を使い過ぎると充電が不足するなんて、昭和の車?
    電装品が増えてオルタ出力も上がってます。MOPナビとかなら7~80Aとか搭載のミニバンもザラに存在。
    それよりも、注意が必要な点は近年のバッテリーやISS用は、最期まで高い始動電力を発揮するが、ダメに成り初めがドライバーに分かり憎い。
    徐々にクランキング速度が遅くなる予兆が少ないので。
  • dat********
    >バッテリー上がりの要因は過放電ですって<要因があったから過放電になったのですよ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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